QJMotor

Habemus nueva trail china. Su nombre es QJMotor SRT 900 SX, una nueva trail asfáltica y viajera que tiene mucho que ver con una moto que se presentó hace unos meses, en noviembre.

Los chinos van a por los tres cilindros. Hasta ahora sus apuestas eran eminentemente motos de dos cilindros, pero ahora, QJMotor quiere traer a su plataforma un nuevo tricilíndrico.

Que tiemble la competencia. Parece que estamos a las puertas del desembarco de una nueva naked tetracilíndrica que, honestamente, guarda demasiados parecidos con la novísima Honda CB1000 Hornet. Pero esta es china.

Esta nueva bestia es la naked china más potente hasta la fecha.

Es la moto deportiva china más potente del momento.

Una deportiva muy parecida a la Panigale por menos de 7.000 euros¿: ¿utopía, realidad, o marcas chinas?

Un poco más de potencia y mucho menos precio: la competencia china.

Las marcas asiáticas parece que se han 'picado' para ver quien saca la moto deportiva con 50 CV y motor bicilíndrico más bonita y radical del momento. La última en llegar la QJMotor 550 Sport.

QJMotor, la firma china que ha comenzado su andadura en Moto3 con el equipo Avintia y perteneciente al Grupo Qianjiang, ha lanzado dos nuevas patentes de motor que nos recuerdan sospechosamente a dos mecánicas de KTM.

QJMotor entrará en Moto3 en 2022, al mismo tiempo que su gran rival chino, CFMoto, y con pilotos de la VR46.